車身翻轉技術值得一提的是rodip-3和rodip-3+車身翻轉技術在前處理及電泳中的應用。車身翻轉技術是一種車身在運行過程中，在前進的同時可以進行縱向翻轉的新技術，目前主要用于焊接和涂裝之間的強力沖洗工藝、
　　汽車涂裝設備涂裝車間前處理及電泳過程的輸送。相對于推桿懸鏈以及擺桿鏈技術，rodip-3車身翻轉技術具有如下顯著的優點：
　　1、可以獲得優良的前處理及電泳質量
　　在工藝槽內，良好的車身翻轉運動會造成良好的湍流效應，可明顯提高脫脂和磷化的質量。360°的車身翻轉使車身內腔的的空氣得以有效排除，車身內表面局部泳不上的問題得以解決。由于在電泳槽內車身是頭朝下進行主要的電泳過程，因此，車身頂蓋等外表面避免了“l”效應的影響，主要外表面顆粒極少，質量優良，牛皮癬如在bmw的車間內，有數據表明可大幅降低打磨的工作量；
　　車身內表面及夾層內的電泳膜厚度有效提高，外表面的膜厚非常均勻，膜厚的差異顯著小于2mm，而使用擺桿鏈技術的電泳膜厚的差異達到4mm；對車身夾層的性試驗表明，夾層內的漆膜厚度遠大于擺桿鏈電泳工藝的結果。
　　2.維修方便
　　由于rodip-3鏈式翻轉系統的機械化裝置布置在前處理及電泳各工藝區的外側，非常便于維修人員接近和保養，結構更加簡單，同時杜絕了機械化和前處理電泳的工藝區的互相影響，工藝區難以對機械化設備造成
腐蝕。同時由于沒有懸鏈上下坡所形成的阻力，rodip-3鏈式翻轉系統需要的驅動力較小。
　　3.節約成本
　　rodip-3鏈式翻轉系統在前處理和電泳中的應用取消了前處理電泳的工藝浸槽進出口段，減少了浸槽的體積，從而可減少通常情況下工藝設備大約10%的投資成本。同時由于泵、管等的相應減少，使得前處理及電泳的運行成本減少了20%。目前rodip-3已在上海大眾一廠及奇瑞二廠油漆線的前處理及電泳投入運行，效果良好。